KoratEl aparcamiento aquí no es una calculadora que cada lado pueda usar por su cuenta — cualquier importe, sea el presupuesto o el cobro final, sale del servidor, tanto al preguntar cuánto costaría como al cerrar el tique de verdad. Ninguna pantalla multiplica minutos por tarifa por su cuenta, así que el número que ve el conductor nunca puede separarse en silencio del número que aparece en el informe del parking el día en que cambian las tarifas.
Entrada y salida, calculadas por el servidor siempre
Un empleado en la barrera abre el tique cuando entra el coche y anota el tipo de vehículo (coche, moto, camión, bicicleta o eléctrico). Cuando el coche va a salir, el sistema pregunta al servidor el importe antes de cobrar nada, y cierra el tique con la cifra que el servidor confirma. El estado final de un tique es cerrado, no pagado — porque la tarifa de aparcamiento es dinero que el parking cobra directamente al conductor. Korat nunca toca ese dinero. No hay botón de pago dentro de la app para el aparcamiento, y no lo habrá.
Abonos mensuales
Un parking puede emitir abonos mensuales a sus inquilinos habituales, atados a una matrícula. Cuando un coche con esa matrícula escanea al entrar, el sistema lo empareja con el abono mensual automáticamente, sin tener que emitir un tique nuevo cada vez.
La cartera de tiques del conductor
Un conductor que ya tiene sesión abierta y escanea el código QR del tique de entrada que le dieron, se lleva ese tique guardado en su propia cartera al instante — el nombre del parking, la hora de entrada y el estado, sin llevar papel ni volver a escanear más tarde. Un conductor que no tenía sesión abierta en el momento de escanear puede usar el tique con total normalidad de todas formas; simplemente no quedará guardado en ningún sitio para consultarlo después.
El estacionamiento junto a los demás módulos
Tarifas, plazas y abonos se ajustan en la consola de negocio, en el mismo sitio que los informes y los permisos del equipo. Quien además hace esperar a su clientela en un mostrador añade los turnos, que reparten sus números con el mismo gesto de escanear.
Un coche de empresa aparcado aquí puede ser además una fila del registro de activos, y un vehículo entregado a un cliente entra en los alquileres, con su fianza y sus fotos de estado.
Los tiques emitidos antes del 8 de septiembre de 2026 nunca se vincularon a ningún conductor, y nunca se vincularán. La cartera solo empezó a atar tiques a conductores desde esa fecha en adelante. Adivinar el dueño de un tique antiguo por una matrícula parecida o una hora cercana corre el riesgo de asignarle a la persona equivocada un desplazamiento que no es suyo, así que esa suposición está descartada a propósito.
La cartera de un conductor solo muestra su propio tique en el parking donde está aparcado en ese momento — el nombre o la capacidad de cualquier otro parking no se muestra al conductor en ningún caso.