這裡的停車費不是隨便哪一方都能自己算的計算器——無論是詢價還是最終結算,金額都來自伺服器,螢幕上沒有任何一處是自己拿分鐘數乘費率。這樣一來,車主看到的數字就不會在停車場改費率的那天悄悄和場內報表的數字出現偏差。
進出場,每次都由伺服器計價
道閘口的員工在車輛進場時開票,記錄車輛型別(汽車、摩托車、貨車、腳踏車或電動車)。車要離場時,系統先向伺服器問清楚該付多少,再按伺服器確認的金額把票關閉——不是先收錢再確認。一張票最終的狀態是已關閉,不是已支付,因為停車費是停車場自己直接向車主收取的錢,Korat 完全不碰這筆錢:應用裡沒有、也永遠不會有一個專門用來付停車費的按鈕。
月租車位
停車場可以給長期租用車位的人開月租票,繫結車牌號。當那輛車再次掃碼進場時,系統會自動匹配到這張月租票,不用每次都重新開一張新票。
車主自己的停車票夾
已登入 App 的車主,只要掃一下進場時拿到的那張票上的二維碼,這張票就會立刻存進自己的票夾——不用帶著紙票、也不用再重新掃一次,就能看到停車場名稱、進場時間和當前狀態。掃碼那一刻沒有登入的車主,停車票照樣能正常使用,只是不會有任何一張票留在票夾裡供以後檢視。
道閘員工能做什麼、不能做什麼,和商家控制檯裡其餘模組用的是同一套按人分配的權限。
道閘機、地鎖這類屬於場地本身的裝置,可以登記進資產臺賬,誰最後搬動過它就有記錄;按天出借的東西則走租賃。
停車場同時還是一家店(洗車、便利店)的,櫃檯那一側在零售裡;第一次開出一個能幹活的後臺,從面向商家那一頁開始。
2026 年 9 月 8 日之前開出的停車票,一律沒有繫結車主,也永遠不會補綁。 票夾功能是從那一天才開始把票和車主關聯起來的。用車牌號或相近的時間去反推一張老票屬於誰,風險是把別人的行蹤安到錯的人頭上,所以系統故意不這麼做。
車主的票夾只顯示自己當前停車這一處的票——其他停車場的名稱或車位容量,車主一律看不到。